平行進口車商集中“清倉”國五車型

平行進口車商集中“清倉”國五車型

“國五車現在是‘清倉大甩賣’,價格優惠力度近三年罕見,基本都是在原來的基礎上再‘跳水’1-2萬元……”距離部分省市提前實施“國六”排放,還有不到一個月的時間。從記者日前走訪的情況來看,平行進口車商正集中火力“清倉”國五車型,且優惠幅度不斷加深。

人民網| 張羽 昨天 15:51

新能源汽車將如何借好“政策東風”

根據國家發改委、生態環境部、商務部三部門發布《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案(2019-2020年)》,提出要大力推動新能源汽車的消費和使用,“各地不得對新能源汽車實行限行、限購,已實行的應當取消”。

人民網| 趙昂 昨天 15:49

國五去庫存 取消限購或使車市回暖

國五去庫存 取消限購或使車市回暖

昨日(6月11日),全國乘用車市場信息聯席會(以下簡稱“乘聯會”)發布數據顯示:5月,我國狹義乘用車銷量為1582075輛,同比下滑12.5%,環比上升4.8%。同比降幅與前4月基本持平,較上月有所收窄,而環比增長5%,則在歷史上基本沒有出現過。

人民網| 姜智文 昨天 15:48

5G將為汽車零部件供應鏈帶來哪些巨變?

5G將為汽車零部件供應鏈帶來哪些巨變?

6月6日,工信部向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照。業內紛紛表示,5G牌照在6月上旬發放將使得國內5G建設進入提速階段,5G商用時間有望再次提前,而這正是得益于國內技術的成熟,以及國外競爭局勢加速。

人民網| 李爭光 昨天 15:46

現代起亞5月全球銷量下降 寄望新車刺激海外銷售

現代起亞5月全球銷量下降 寄望新車刺激海外銷售

據韓國聯合通訊社6月3日報道,現代汽車公司5月份全球銷量逾35.7萬輛,去年同期為38.7萬輛,同比下降7.7%;起亞汽車公司5月份全球銷量約為23.9萬輛,同比下降3.4%

環球網綜合| 前天 21:21

廣汽豐田前5月銷量增長21% TNGA+雙擎實力控場

廣汽豐田前5月銷量增長21% TNGA+雙擎實力控場

6月10日,廣汽豐田最新發布,5月實現銷量51,870臺※1,比去年同期增長6%;1-5月累計銷量254,954臺,比去年同期增長21%。在TNGA和雙擎混動動力產品強勢帶動下,廣汽豐田保持高質量增長態勢。

新華網| 前天 21:19

國內油價今日或創年內最大跌幅 重返“6元時代”

新一輪成品油調價窗口將于6月11日24時開啟,多家機構預測本次油價或大幅下調。

中國新聞網| 邱宇 前天 21:17

4萬余輛保時捷被召回 車內空調存安全隱患

記者從國家市場監管總局獲悉,日前,保時捷(中國)汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

人民網-產經頻道| 邢鄭 前天 21:15

限購松綁 治堵不能只靠汽車限購

限購松綁 治堵不能只靠汽車限購

5月28日,廣東省發布了《廣東省完善促進消費體制機制實施方案》,其中提到放寬廣州、深圳汽車搖號和競拍指標,省內其他城市不得再出臺汽車限購政策

人民網| 程鴻鶴 ,段經琨 06-10

重慶加速布局氫能源汽車項目搶灘新市場

新華社重慶6月9日電 繼格羅夫氫能汽車公司、福建雪人股份有限公司之后,嘉興德燃動力系統有限公司近日簽約落戶重慶,將建立氫燃料電池系統與核心部件生產基地……依托已有的汽車工業基礎,立足前沿的氫能源技術,重慶正加速布局氫能源汽車項目。

人民網| 黃興 06-10

車市下滑、國六切換 自主品牌面臨市場沖擊

車市下滑、國六切換 自主品牌面臨市場沖擊

面對銷量下滑,降價成為車企最重要的提振手段。合資品牌依托品牌溢價,降價相對“悠閑”,而以性價比為優勢的自主品牌,卻已難覓降價空間,其未來發展也將更為艱難。同時,車市分化正愈發明顯,日系和高檔車品牌的表現,成為車市不多的亮點。

人民網| 郭躍 06-10

5G成車聯網競爭新起點 車企或面臨新一輪洗牌

6月6日,工信部向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電等4家公司發放5G正式商用牌照,這意味著我國已經進入5G商用元年。

人民網| 劉陽 06-10

長安福特因實施縱向壟斷協議被處罰1.628億元

長安福特因實施縱向壟斷協議被處罰1.628億元

近日,市場監管總局對長安福特汽車有限公司(以下簡稱長安福特)實施縱向壟斷協議依法作出處罰決定,對長安福特處以???.628億元。

原創內容| 06-06

愛馳汽車持江鈴控股50%股份 間接獲得生產資質

長安汽車(000625)6月4日晚間公告,公司下屬合營企業江鈴控股,擬引入愛馳汽車作為戰略投資者進行增資。公司放棄此次增資的優先認購權。愛馳汽車擬增資17.47億元,增資后,愛馳汽車持有江鈴控股50%的股份,長安汽車和江鈴汽車集團持有江鈴控股的股權比例均由50%稀釋到25%。

新華網| 06-06

廣州、深圳率先“松綁” 治堵不能只靠汽車限購

廣州、深圳率先“松綁” 治堵不能只靠汽車限購

5月28日,廣東省發布了《廣東省完善促進消費體制機制實施方案》,其中提到放寬廣州、深圳汽車搖號和競拍指標,省內其他城市不得再出臺汽車限購政策

中國青年報| 程鴻鶴 06-06

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羅甸:來自瓜果之鄉的蔬菜產業扶貧戰報

蔬菜是羅甸響當當的富民產業。40年前,李桂蓮用2分試驗地點燃了羅甸蔬菜產業的“星星之火”,40年來,一代代蔬菜人接過“蔬菜”接力棒,將“反貧困”的使命緊緊拽在手上,成就了千千萬萬個農民家庭的致富夢想。

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